Ziemas riepas

Protektora nodiluma pakāpe:

ja protektora dziļums ir mazāks par 4 mm.

Nevienmērīgs nodilums:

ja riepas ir nevienmērīgi nodilušas vai tām ir redzami bojājumi.

Troksnis un vibrācija:

paaugstināts trokšņa vai vibrācijas līmenis braukšanas laikā.

Sajūga problēmas:

samazināta saķere uz slidenām vietām.

Riepu vecums:

ja riepas ir vecākas par 5-6 gadiem, pat ja ārēji tās izskatās normāli.

Ziemas riepas iedalās trīs tipos: Eiropas, Skandināvijas un radžotās riepas, katrai ar savām priekšrocībām un trūkumiem.

Eiropas tipa ziemas riepas

Piemērotas maigākām ziemas apstākļiem. Tām ir cietāks gumijas sastāvs, kas nodrošina labāku veiktspēju lielākiem ātrumiem un stabilāku braukšanu uz slapja ceļa un sausa asfalta. Šīs riepas ir piemērotas pilsētvidē un tīrītiem ceļiem, taču nav tik efektīvas uz ledus un lielā sniega. Tāpat tās var izmantot visu gadu, kā vissezonas riepas.

Radžotās riepas

Ideālas ļoti slideniem apstākļiem, piemēram, uz ledus un piebraukāta sniega. Radžu radītā saķere ir izcila, taču šādas riepas ir skaļākas un var palielināt degvielas patēriņu. Tās nav ieteicamas uz sausa vai slapja asfalta, un dažās Eiropas valstīs tās var būt aizliegtas ceļa seguma bojāšanas dēļ. Ja plāno doties uz Eiropu ar radžotām riepām, pārbaudi vietējos ierobežojumus.

Skandināvijas tipa ziemas riepas jeb frikcijas riepas

Izstrādātas bargiem ziemas apstākļiem. Tām ir mīkstāks gumijas sastāvs un dziļākas lameles, kas nodrošina lielisku saķeri uz ledus un piebraukāta sniega. Tomēr tās nav piemērotas lietošanai vasarā, jo siltumā gumija kļūst mīksta, samazinot stabilitāti un palielinot troksni. Šīs riepas arī nav tik efektīvas uz slapja un sausa ceļa seguma.